Co się zmienia w kodeksie drogowym w 2020 roku?

Rok 2020 przynosi wiele zmian w kodeksie drogowym. Niektóre z nich przybliżają nas do krajów europejskich, w których te przepisy od wielu lat funkcjonują. Każda aktualizacja ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drodze, ale również zwiększenie komfortu podróżowania. Warto wiedzieć, co zmienia się w przepisach i jak się do tych zmian ustosunkować.
Zmiany w kodeksie drogowym działają pozytywnie, ponieważ zdecydowana większość ma na celu poprawę bezpieczeństwa. Nowe normy, do których muszą się zastosować kierowcy, z powodzeniem funkcjonują w krajach europejskich ‒ z pozytywnym oddźwiękiem. Sprawdźmy, co się zmienia!

Jazda na suwak – by minimalizować korki
Pierwsza z wprowadzonych zmian to obowiązek jazdy na suwak. Taka konieczność pojawia się, gdy jeden z pasów jest wyłączony z ruchu lub dochodzi do zwężenia. Do tej pory kierowcy, którzy się na nim znajdowali, musieli cierpliwie czekać na okazję lub innego kierowcę, który umożliwił im manewr zmiany pasa. Teraz będzie działać zasada wpuszczania jednego pojazdu na jeden poruszający się drożnym pasem.
Taka zmiana ma na celu wprowadzenie płynnego ruchu i przeciwdziałanie tzw. szeryfom szos, którzy potrafili blokować pas zanikający na określonym odcinku. W ten sposób tworzyły się korki, a niekiedy dochodziło nawet do ulicznych przepychanek.

Korytarz życia – w jaki sposób go utworzyć

Kierowcy sami wychodzili z inicjatywą tworzenia korytarza życia, o którym dowiadywali się z filmów na portalach informacyjnych. Zrozumieli, że stworzenie przestrzeni dla służb ratunkowych pozwoli szybciej dostać się do poszkodowanych i udzielić pomocy.

Stąd też procedura tworzenia korytarza życia znalazła swój formalny zapis. Zasada jest prosta i można skorzystać ze ściągi, która zawsze jest... pod ręką. Wystarczy wyciągnąć przed siebie prawą dłoń. Kciuk umownie tworzy skrajny lewy pas, przestrzeń między nim a wskazującym – korytarz życia, natomiast reszta palców – pozostałe pasy ruchu, w zależności od tego, ile ich jest. Tym samym kierowcy ze skrajnego lewego pasa zjeżdżają do lewej krawędzi, a z prawego pasa (lub pasów) ‒ do prawej. W ten sposób utworzy się korytarz życia, który pozwoli dostać się służbom ratunkowym na czas do poszkodowanych.

Zielone tablice dla ekokierowców
Na polskich drogach pojawiły się też zupełnie nowe zielone tablice rejestracyjne! Otrzymują je kierowcy aut elektrycznych, które są napędzane wodorem. Przypominamy tylko, że w przypadku takich pojazdów wciąż należy zakupić OC samochodu, które jest obowiązkowe w Polsce, a jego brak może skutkować wysokimi karami. W 2020 roku Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny może nałożyć mandat w wysokości dwukrotności pensji minimalnej (2 x 2600 zł brutto = 5200 zł brutto) na kierowcę, który nie posiada aktualnej polisy OC lub nie ma ciągłości ubezpieczenia.
Kierowcy muszą też pamiętać o wyższych stawkach za postój w mieście, nowych znakach drogowych, które informują o automatycznej kontroli średniej prędkości na określonych odcinkach dróg, a także sankcjach za przekręcanie liczników. Wszystkie te zmiany są tworzone, aby poprawić bezpieczeństwo i komfort. Czy się sprawdzą? Ocenimy to pod koniec 2020 roku.

Zapraszamy do naszego biura lub kontaktu online! Pomożemy dobrać polisę pod Państwa indywidualne potrzeby. Za składkę mogą Państwo zapłacić jednorazowo lub rozłożyć płatność nawet na 11 rat!

 

powrót